下午三点那一趟巡检，手背贴上机柜门，烫得缩了一下。这一格温度当天归谁写，是抄表的人只填一个数，还是要连风扇转不转一起写，各站说法不一样。机柜温度进了巡检记录，票务系统那本账才有人替机房操心，烫不烫也就有了对证的纸。缩回来的那只手往哪一页上落，才是这一趟巡检真正的去处。

机柜温度每日 3 次，手背贴的那一点定在中门

一天量 3 次，早中晚各一趟，定点在机柜中门那一块铁上，不量侧面也不量顶。表面温度高于 45 度就算高，高了先开窗通风，别去拔风扇的电。窗开多大、风从哪条缝进、走不走得过后墙，都写在散热通风这一栏里，写完当场念一遍给接班的人听。机柜温度记的是同一只手贴上去的那一点，换了地方记，四栏就白填。

温度写在记录本的哪一栏，本子上印好了：时间、点位、度数、风扇状态，一格都不许空。风扇状态一起写不写？要写，转与不转、有没有异响各占一格，缺了就等于只报了温度。过了 45 度的那一格用红笔圈出来，圈完在页边写上开窗的时刻。巡检记录由巡检人当天填，复核这一页的是运维带班，带班画完名这一页才算合上。月底翻不翻，翻的就是有没有空栏那几页，售票系统那边月底对账的时候，机房这一本也摊在同一张桌上，谁也别只带走一本。

票务系统不记温度，散热通风这一栏靠巡检记录

连续七天的最高温写在一条线上，七个点连起来看坡，这一趟查的是纸不是感觉。出现连着三天往上爬的，就去摸排风口；摸到堵了当场清，绒毛和纸屑清完那天要再量 1 次，把清前后两个数并排写进同一格。爬了三天又过了 45 度的，排风口当场就清，不清不留到下一趟。这一格并排写的数，是机柜温度唯一能被追问的凭据，追问时不用谁回忆。散热通风到底有没有效，看的就是这两个数差多少。

手写本与传感器，两种记法各有各的漏

手写本上记，谁都能翻开看，字好不好看全看当天谁值班，笔一抖把度数写错了也没处对。交给传感器记，条子清楚，可它哪天漂了自己不会说，漂了以后那一段巡检记录看着整齐，反倒没人敢信。两条路比的是机柜温度怎么记，售票系统月底那一本借不上它的力，票务系统里的账也不敢建在一条漂了的线上。两样都用的走法是传感器出数、人每天再核 1 次手背那一下，核过的在页脚签名。

摊开记录本，翻到当天检修门敞着那一页，量出来的数就不作数，这时候只记风扇状态，度数那一格空着不填，例外只这一处。这两个字由巡检人亲手写在记录本上，写的是门开；复核人是运维带班，带班在门开两个字旁边画钩，钩和名字一起落。巡检记录保留一年，一年之内随时能翻回来对，翻不回来的那几天，散热通风就成了口头话。售票系统那本月底要合，机房这一本也要跟着合到同一天，机柜温度这一页追得到日子，票务系统里的核销才不是孤零零的一笔。