一位客人把手摊开，一张停车小条、两张门票，工作人员要收的只有其中一张。收哪一张不是随手，两张纸走的是两条不同的核销线。停车凭证和门票凭证在票务系统里各写一格，编号分开。核销动作看着一样，落下去的格子不一样。窗口那位新来的以为是一回事，检票口这边其实分得很清。出场那一道也一样，看的是手里剩下哪一张。

两本分开编号，票务系统各写一格

停车凭证与门票凭证分别编号、分别核销，谁也不替谁签字。两本记录靠车辆进场时间关联，关联窗口是 30 分钟。这 30 分钟从闸机读进场牌的那一刻起算，售票系统里过了窗口就关联不上。关联不上的记录不做自动合并，票务系统宁可留两条也不并成一条。任一方可单独退，退了停车那一格，门票那一格不动，出场时闸机也不拦它。支付的时候也是一笔订单两张凭证，不是两笔订单。

各调一条记录，看时间戳差多少

现场怎么查：挑同一辆车的一次行程，把停车记录与门票记录各调一条出来。看两边的时间戳差多少，差在 30 分钟之内算关联得上，超了就是两条记录。差得远就有两种情况：车在门外堵了半小时，或者停车凭证是事后在票务系统补打的。比的时候别看编号尾巴，看两栏里的进场时间和核销时间，两个数各比一次。比出问题的记录要写清楚是关联没成还是核销漏了一边，别只写一句对不上。查完留一行字在当班记录本上，写车牌后四位与两个时间。

并成一单与分两本，退一方才见高低

两条路各走一遍，平日一样顺，退一方那天就不一样了，一个要重打，一个只写一行。两样并成一单核销，退停车要动整笔订单，售票系统里那一格也得跟着作废。分两本各核各，退哪本就在那本上写一行，门票凭证不受牵连。差别的落点很实在：并成一单那天，退一方就要重打另一方的票。分两本只需要处理一条未关联成功的记录，不必重写。窗口的人不用记得这些，格子分开了手就不会伸错。

核销动作表面一样，都是扫一下、亮一下灯，滴一声就过。不一样的在扫完那一瞬间写进哪张表：一边写车辆进出，一边写入园人次。拿停车凭证去撞门票的格子，系统会挡住，但挡不住的是人手。所以核销口前那句“两张一起给我”要说清楚：收门票那两张，停车那条留在客人手里出场用。两条线分开跑，一天下来两边条数要能对上大数。同一辆车一天里进出两次，两本就会各多出两条。

只有在卖一票式套票的时候，也就是门票含停车那一种，就按单张核销，不再分两本。套票那一格不再等停车的关联窗口，进场时间写在同一行里。退的时候整张退，退完两边一起失效，不存在留一边这种事。套票与两张分开的混着卖时要分清票种，售票系统里选错票种就等于选错核销方式。分两本的那种，没关联成功的停车凭证别为了省事手工合并成一条。分不分两本，开卖前定一次，一天里不来回改。