台账员把报表拉到第一行，那串旧号排在最末尾，新号段把上月的旧票全挤到后面去了。票务系统换了编号规则，历史排序跟的不是售出日期，是号段。两套号一混，旧票就自己往后跑；新旧对照表没列全，报表一天错一次，查到末尾也找不到那张旧票。

历史排得对不对，看新旧对照表行数那一栏和报表首行号段那一栏接不接得上。对照表比报表少1个号段，就算历史排错；归档号段起止跟首行号段接不上，判对照缺页。窗口说我按日期排的说了不算，票务系统的编号规则落在哪一栏，才由哪一栏说了算。

票务系统里旧号段整段排在前面

旧号段整段排前面，新出的票按日期往下走，报表分组跟号段那个字段，不按售出时刻。新旧对照要列四栏：旧号起、旧号止、对应的新号段、迁移那天。客人拿旧编号来查询，走对照表那条口径；售票系统里改过的号算旧段那一段，分组字段跟着走，报表首行就不再是那一串新号。

新旧对照表由台账员维护

台账员先点新旧对照表列了几行，再翻报表首行落在售票系统的哪个号段，最后拿归档号段起止去接这一行的头尾。对照表有行而报表首行还是那一串新号，说明分组跟的是售出时刻而不是号段。号段错序1日出3次即停按号排序，对照表覆盖不超2套号段，切换当周补录不少于一轮。错序连着两天都出现，由台账员当班补对照行，财务对账人点头之后才出报表，票务系统这边按号排序先停一天。

客人拿着旧编号来查询的时候，窗口不翻旧表，先翻对照表那一栏。旧号起、旧号止对上哪一行，就顺着对应的新号段去查核销流水，票务系统里有行就出凭证，没行就按作废那一段答。报表分组跟着号段字段走，售票系统那边手工补出来的行不参与排序，免得历史排序第二天又错一次，把上月的旧票再挤回末尾。

两种做法差55分钟。切换当天把旧号段全列进对照表，多花55分钟，此后查询0次翻旧表。用时再补，省55分钟，一周内4次查旧票要翻旧系统那套表、每次多10分钟，历史排序还得从头拉一遍，编号规则那两栏也一直对不齐。

整段作废的旧号不进对照

旧号段整段作废、不再对外出票的时候，这一段就不进对照表。台账员在迁移表标注废段起止，复核人是机房值守。编号规则那一栏后面写明废段不参与排序，历史排序也不给它留行，票务系统里这一段号的核销流水另存一份，供查不供排。

报表出表前再点一遍首行，补出来的那几行就落在新旧对照表补行栏，台账员当班落名，财务对账人复核。票务系统里按号排序停不停，看编号规则那一行有没有签字。点不对就不出表；对照表补全那天起，旧票才回到它该在的那一段。